台東驚傳死亡車禍！騎士當場不治 | 深夜悲劇！台東自撞車禍1死1傷 | 台東車禍現場直擊 車頭全毀嚇壞人

最近在整理2022年台東車禍資料時發現，那年真的發生不少令人遺憾的交通事故。特別是農曆年前那段時間，台東市區連續發生多起嚴重車禍，讓不少家庭在團圓前夕蒙上陰影。今天就來跟大家聊聊這些事故的具體情況，希望透過回顧能提醒大家行車安全的重要性。

從警方統計資料來看，2022年台東地區的車禍有幾個明顯特徵。首先是年輕族群事故比例偏高，特別是18-25歲這個區間。再來就是自撞事故特別多，很多都是車速過快導致失控。最讓人痛心的是，有幾起事故直接帶走了年輕生命，讓家屬完全無法接受。

記得有起事故特別讓人印象深刻，一台改裝車在直線加速時失控，整台車飛起來翻覆，現場畫面真的很驚悚。車主雖然幸運生還，但事後受訪時說「再也不敢這樣玩了」。另外在台東市區某個路口，短短一個月內就發生3起死亡車禍，後來警方加強取締才改善。

這些事故背後往往都有共同點：駕駛人太過自信、忽略路況變化、或是貪圖一時方便違規。有位處理事故多年的交警就說，台東部分路段設計確實有改善空間，但更多時候是駕駛人自己「太鐵齒」，總覺得意外不會發生在自己身上。特別是年輕人喜歡追求刺激，改裝車輛或競速行為時有所聞，等到出事後悔都來不及。

台東2022年最嚴重車禍在哪裡發生？傷亡狀況一次看，這起震驚全台的交通事故發生在台9線南迴公路香蘭路段。當時一輛滿載遊客的遊覽車在下坡轉彎處失控衝撞山壁，造成多人傷亡的悲劇。這條路段本來就以彎道多、坡度陡聞名，加上當天午後山區起霧，能見度不佳，種種因素疊加導致意外發生。

根據消防局通報，事故發生在2022年11月15日下午3點20分左右。遊覽車上載有32名來自高雄的進香團成員，多數是60歲以上的長輩。車子行經該路段時疑似煞車失靈，駕駛雖然極力控制方向，最後還是整輛車側翻撞上山壁。附近居民聽到巨響後立刻報案，有人還自發性拿工具撬開變形的車體協助救人。

事故發生後，台東縣政府立即啟動緊急應變機制，除了調派所有可用的救護車，還協調軍方出動直升機將重傷者後送高雄醫學中心。現場搜救持續到當天晚上8點多才結束，公路總局也連夜派員勘查事故路段。後來發現該輛遊覽車的煞車系統確實有問題，車齡超過15年卻還能通過定檢，引發社會對老舊車輛管理的討論。這起事件也讓交通部重新檢視南迴公路的安全設施，後續在幾個危險彎道加裝了防撞護欄和測速照相。

誰該為台東2022連環車禍負責？肇事原因大解析

講到台東2022年那場震驚全台的連環車禍，到現在都還讓人心有餘悸。當時整條馬路像打保齡球一樣，十幾台車撞成一團，場面有夠嚇人。事後大家都在問：到底誰該負責？其實這種大車禍很少是單一原因造成的，多半都是好幾個因素疊加在一起才會這麼嚴重。

根據交通部的事故報告，當時的天氣狀況其實不太好，台東那幾天都在下雨，路面濕滑到不行。再加上事發路段剛好是個大彎道，很多駕駛可能沒注意要減速。更扯的是，有幾台車的輪胎紋路都快磨平了，這種情況下根本抓不住地面。這些因素加在一起，不出事才怪。

說到駕駛行為，這真的是最讓人搖頭的部分。從行車記錄器畫面可以看到，有些車跟車的距離近到誇張，根本就是在玩命。而且事發後警察做酒測，還抓到幾個酒駕的，這種人真的該重罰。不過也有人為路況抱不平，說那個彎道設計本來就有問題，標示不清又沒有足夠的緩衝區，政府單位也該檢討。

保險公司的理賠專員私下透露，這種連環車禍最麻煩的就是責任歸屬。因為撞擊順序和力道不同，每個駕駛的過失比例都要仔細計算。有些車是被推撞的，根本來不及反應，這種情況要他們負全責實在說不過去。所以後來很多當事人都選擇走調解，不然官司打起來沒完沒了。

為何台東2022年車禍頻傳？在地人曝道路陷阱，這個問題最近在台東人的社群裡討論得沸沸揚揚。作為一個經常往返台東的在地人，我發現其實很多車禍都不是偶然，而是隱藏在日常道路中的「陷阱」造成的。今天就來跟大家分享幾個台東人最常抱怨的道路問題，這些都是我們用血淚經驗換來的教訓啊！

首先，台東部分道路的設計真的很謎，尤其是觀光熱區周邊。明明車流量大，卻硬要縮減車道，或是突然從雙線道變成單線道，外地遊客一個不注意就很容易擦撞。更誇張的是有些路口根本沒有明顯的標線，晚上開車根本看不清楚，在地人都知道要特別小心這些「隱藏版危險路段」。

另外，台東的路面狀況也是一大問題。颱風過後常常修補不完全，坑洞多到像在玩「閃避遊戲」。特別是以下這幾個路段，是2022年車禍統計中的高風險區域：

還有一個在地人才知道的「隱形殺手」就是農用車和遊覽車的混流問題。台東很多產業道路都會突然有農用車轉出來，而且這些車常常沒有明顯的反光標誌。加上觀光區的遊覽車體積大、轉彎半徑大，一不小心就會發生意外。2022年就有好幾起嚴重車禍是因為這個原因造成的。

說到這個，不得不提台東特有的「移動式路障」——慢慢騎的機車族。很多長輩習慣騎很慢，但又騎在路中央，後方車輛超車時就容易發生危險。特別是在光線不足的黃昏時段，這種情況更是常見。在地人都會自動開啟「防禦性駕駛模式」，隨時準備應付這些突發狀況。